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中国的高速铁路将重振世界的土地权力时代

发布时间:2019-02-01 12:04:02来源:未知点击:

有三种最着名的西方地缘政治理论,即马汉的海权理论,麦金德的土地权理论和杜黑的空气权力理论为了获得控制权,美国提倡海权和空中力量理论,倡导“海空联合战争”的战略思想北京为邻国建设高速铁路的想法是中国重新获得土地权的战略考虑笔者认为,中国将以高铁为载体,振兴陆地时代,以合作为纽带,实现开放,包容,互操作,互利共赢的全球共赢马汉的海权理论对美国海军战略有着深远的影响数百年来,美国扩大了舰队并建立了海底基地,成为海上霸权的霸主 2009年美国正式提出的“回归亚太”政策也是马汉海权力理论的延续美国也特别喜欢航空权它的成功故事是,1983年,美国通过八天的联合空中和海上行动占领了格林纳达另一个案例是科索沃战争,这是一场大规模的空袭今天,美国参与“空海战”,并表明其对空中优势的重要性麦金德说:“统治东欧的人统治着中心地带;统治着中心地带统治世界的岛屿;统治世界的岛屿统治了整个世界”但由于美国继续在朝鲜和越南的战场遭遇失败并陷入伊拉克战争的泥坑目前,奥巴马想要消灭IS,但他不愿意派遣地面部队可以说,今天的美国对土地权利理论不感兴趣中国对陆,海,空三权的理解与美国不同在中国古代,以骆驼为主要工具实现的丝绸之路见证了中国历史上的土地权力的辉煌尽管缺乏海上力量和空中力量,但在抗美援朝战争中,现代中国赢得了土地权力的胜利并压倒了所有的敌人过去,陆权辉今天没有褪色去年,习近平主席提出了“一带一路”战略 “丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”是承接中国古代和现代,连接中外的宏伟蓝图它们是中国重新获得土地权和发展海权的重要标志今天的中国将以高铁为载体,从线到电影,再到中亚,东南亚,西亚甚至欧洲,逐步形成跨大陆的区域经济合作这无疑将形成一个命运和利益共同体的社区,这样的社区也表现出中国复兴的美好愿望中国不仅要面向海洋建立海上力量,还要与亚洲,欧洲和非洲国家建立“世界岛”,实现海权与土地权利必须艰苦的大型国际象棋游戏三沙市的建立和建设,东海防空识别区的划分,第一个进入太平洋的岛链打破规范化的军事演习,以及帮助泰国挖掘克拉运河并帮助尼加拉瓜的计划挖掘越洋运河等中国过去十年对海洋的认识从未见过一旦两条主要运河在未来开放,全球航运地图将被改写,以改变全球政治和经济发展的方向中国和美国除了各自强调陆,海,空三权外,在实现三权的实践中也存在显着差异美国强烈希望控制和控制三种权力它以军事联盟为基础,是上个世纪冷战思维的遗留物中国正在推动中国,俄罗斯,中国上海和中国之间的双赢合作模式该模式的最大亮点是中国的高速铁路被用作实现互联互通的载体这种模式是“国际和平与合作”的典范亚太地区,欧亚大陆,非洲大陆和南美洲大陆的繁荣与复兴将进入高速铁路时代高铁是中国的王牌如果欧亚大陆完成中国设想的高速铁路布局,或者将改变过去500年海权决定统治世界的时代,